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今日头条|渠县通用机场建设,已初步拟定李渡、城南、锡溪为预选场址

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发表于 2018-11-8 18:41:47 | 显示全部楼层 | 阅读模式

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渠县人一直关心的渠县通用机场的选址

终于有了初步结果

为进一步做到科学合理

符合县情,适应渠县经济社会发展的需要

于11月8日在交运局会议室

特举行:拟建渠县通用机场首选场址论证会


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苟小莉书记曾在“市委四届六次全会精神系列访谈”中提出:建设渠县通用机场。力争将通用机场提前到“十三五”期间规划实施,建成一个综合性机场,既可以通航运营,又开展飞行培训,有效融入成都、重庆、西安空中交通网络。

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在当天的论证会中提到的主要内容为:

1、机场论证报告的技术路线

2、民航专业术语的简要说明

3、机场的性质和规模

4、场址比选

5、初步结论及下一步工作计划


支线机场选址步骤:县域内地形地貌分析→可选区域→重点选址区域→初选场址(5个)→预选场址(2-3个)→确定首选场址

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初步确定下来的预选场址为:李渡场址、城南场址、锡溪场址(在以上三个预选场址选其一)


李渡场址


预选场址:李渡场址


地理位置:距离县城10km,跑到长度1200m,宽30m,机场标高322.7m,真方位角60°。


场址地形:渠江东侧台地,地形条件相对平坦,305m—320m,机场发展用地不受限,填方130万方,挖方110万方


公共配套条件:场址据县城约10公里,目前有县道直接连接到城区。该场址距离城区较近,市政配套设施可直接从县城或李渡镇接入,公共配套条件好


规划符合度:符合城市规划、场址不在规划区范围内,且跑道两端基本上不经过居住密集地带,基本上不侵占基本农田。

城南场址


预选场址:城南场址

地理位置:距离县城8km,跑到长度1200m,宽30m,机场标高263m,真方位角73°。


场址地形:渠江西侧台地,地形条件相对平坦,255m—270m,机场发展用地不受限,填方203万方,挖方184万方


公共配套条件:场址据县城约8公里,目前有国道318直接连接到城区。该场址距离城区较近,市政配套设施可直接从县城或李渡镇接入,公共配套条件好


规划符合度:符合城市规划、场址不在规划区范围内,且跑道两端基本上不经过居住密集地带,但该场址西南侧内水平面及锥形面覆盖了部分城区,可能会对该部分城区建设高度存在限制,场区内有大量基本农田,与现柠檬基地有冲突。


锡溪场址


预选场址:锡溪场址

地理位置:直线距离县城7km,公路距离约19公里,跑到长度1200m,宽30m,机场标高286m,真方位角63°。


场址地形:渠江东侧台地,地形条件相对平坦,270m—297m,机场发展用地不受限,填方276万方,挖方249万方


公用配套条件:场址目前可通过南张高速及县道连接至城区,剧县城公路距离较远,市政配套实施可从临巴接入,公用配套条件一般。


规划符合度:符合城市规划,场址不在规划区范围内,且跑道两端基本上不经过居住密集地带。


来看一份机场规划图感受一下

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密密麻麻密密麻麻

是不是已经被数量和规模给震惊了

最高兴的是我大渠县被列入规划中

做为渠县一员,我们共同期待渠县的发展

据首选场址论证会分析

你最看好以上哪个预选场址呢?

发表于 2018-11-8 18:45:06 | 显示全部楼层
文峰山上双子塔层层叠叠如绣花
建设美丽新渠县美丽蓝图她勾画

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发表于 2018-11-8 18:48:45 | 显示全部楼层
之前一直刮风不下雨,现在终于有动静了
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发表于 2018-11-8 18:50:12 | 显示全部楼层
按这个分析感觉城南会被淘汰
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发表于 2018-11-8 18:50:47 | 显示全部楼层
期待最终的场址
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发表于 2018-11-8 18:51:30 【来自濛山论坛APP】  | 显示全部楼层
对地方经济有点用,但通用机场不会开通民航航班,对老百姓交通出行影响不大。

点评

也是好事一件嘛,经济跟上了,也会带动渠县的发展  详情 回复 发表于 2018-11-8 18:55
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发表于 2018-11-8 18:53:32 | 显示全部楼层
我比较看好锡溪
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发表于 2018-11-8 18:54:16 | 显示全部楼层
李渡总体条件较好,比较看好李渡
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发表于 2018-11-8 18:55:43 | 显示全部楼层
烟雨0000001 发表于 2018-11-8 18:51
对地方经济有点用,但通用机场不会开通民航航班,对老百姓交通出行影响不大。

也是好事一件嘛,经济跟上了,也会带动渠县的发展
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发表于 2018-11-8 18:58:55 【来自濛山论坛APP】  | 显示全部楼层
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发表于 2018-11-8 18:58:56 【来自濛山论坛APP】  | 显示全部楼层
李渡,就这样愉快的决定了。
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发表于 2018-11-8 19:01:23 【来自濛山论坛APP】  | 显示全部楼层
应当定在锡溪吧,因为锡溪现在比较弱,如果把那个机场定的锡溪的话,锡溪就给带动起来了,当然如果定在城南的话,对现有的城区肯定是有更大的方便
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发表于 2018-11-8 19:05:33 【来自濛山论坛APP】  | 显示全部楼层
李渡离城太近了,这样不太好,我觉得锡溪好,山势居于浅丘之深丘之间,便于隐蔽,起降也方便,锡溪现在什么都没有,如果把它定在那儿的话,对锡溪的经济发展肯定会有所带动。这对于通用机场来说,你好对于学习来说也好,嗯,避免的经济投入都向一个地方扎堆儿,而其他的地方啊,那就给忘记了,丢下了。

点评

支持锡溪,开始许愿锡溪。  详情 回复 发表于 2018-11-8 20:26
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发表于 2018-11-8 19:12:42 【来自濛山论坛APP】  | 显示全部楼层
对于通用机场来说也好,对于锡溪来说也好。语音识别没有校对。
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发表于 2018-11-8 20:26:01 | 显示全部楼层
水千允 发表于 2018-11-8 19:05
李渡离城太近了,这样不太好,我觉得锡溪好,山势居于浅丘之深丘之间,便于隐蔽,起降也方便,锡溪现在什么 ...

支持锡溪,开始许愿锡溪。
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发表于 2018-11-8 21:15:54 【来自濛山论坛APP】  | 显示全部楼层
锡溪上风上水,地势开阔,和城区规划平行,应该是最理想的选地。
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发表于 2018-11-9 00:13:56 【来自濛山论坛APP】  | 显示全部楼层
我个人看好李渡
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发表于 2018-11-9 13:04:43 【来自濛山论坛APP】  | 显示全部楼层
个人认为李渡好点,离工业区近方便以后货物运输
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发表于 2018-11-9 14:04:01 【来自濛山论坛APP】  | 显示全部楼层
我个人觉得锡溪好,一座桥就可以拉近到县城的距离
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发表于 2018-11-9 16:29:08 【来自濛山论坛APP】  | 显示全部楼层
我觉得还是修在八蒙山比较好
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