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达州迁建机场航站楼外观确定“巴国神鸟”方案

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发表于 2018-7-25 17:13:03 | 显示全部楼层 | 阅读模式

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●场道大部分地基处理已通过阶段性验收
●机场大道建设已完成今年二季度目标任务
“小而精,功能不会少!”昨日,记者从达州迁建机场航站区改扩建项目工作汇报会上获悉,迁建机场的航站楼外观方案已完成,新航站楼规模预达3万平方米,按满足2035年旅客吞吐量235万人次设计。据悉,达州迁建机场现在正实施场道地基处理工程,大部分地基处理已通过阶段性验收,下步将实施场道土石方工程。
航站楼外观方案确定
2017年2月,经专家综合评定,确认“巴国神鸟”为达州迁建机场航站楼设计外观概念方案。目前,航站楼外观初步方案已完成。新航站楼的外形提取神鸟羽翼的形态,并在航站楼的陆侧将“火凤凰”文化融入其中,一条金红色的彩带升起在航站楼正立面的幕墙上。另外,航站楼陆侧幕墙向车道边倾斜,屋面可替代雨棚的功能。
目前,航站区改扩建项目可行性研究报告已报送上级审查,资金承诺函、社稳评价报告、节能报告等前置要件已具备,用地预审、可研批复有望在近期完成。根据设计方案,达州迁建机场航站楼建设规模将按满足旅客吞吐量235万人次设计,航站楼面宽315米、进深70米、高约24米,建筑面积约3万余平方米,采用两层前列式,空侧接8个登机桥,陆侧通过高架桥实现进出港旅客的分流。出发层高架桥有效车道长度240米、宽度24米,设6车道和3米宽人行道。
机场大道进展顺利
除了迁建机场项目的稳定推进,机场大道的建设也在紧锣密鼓地进行。据市交通运输局工作人员介绍,目前,机场大道清表累计完成9.74万立方米,路基挖方累计完成26.11万立方米,路基填方累计完成1.6万立方米,桥梁工程下部结构累计完成63根,该项目已顺利完成二季度目标任务。
据了解,达州机场大道北承主城区,贯穿经开区,南接达州迁建机场和空港新区,路线起于金龙立交,扩宽现有金龙大道,两次跨越经开区铁路专线,设置立交与经纬大道连接,跨越铜钵河后设置双喇叭立交与营达高速公路连接,向南延伸止于达州迁建机场,路线全长12.32公里。
达川区百节镇观音沟是达州机场的迁建场址,新机场及机场大道建设项目建成后,将直接带动周边地区的经济和旅游业的发展。
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